- 2000-2003 :

La BMW X5 est lancée au printemps 2000 sur le marché européen comme le premier 4x4 de la marque bavaroise.

BMW, alors propriétaire de Land Rover, décida de profiter du savoir-faire de la marque pour développer son modèle X5. C'est également pour cette raison qu'il partage de nombreuses éléments avec le Range Rover qui est sorti en 2003.

Fondée sur la plateforme E39 de la Série 5, la première génération de X5 pèse près de deux tonnes

Starwood livre probablement l'une des Jeep Wrangler les plus extrêmes de l'histoire. Portant le nom de Full Metal Jacket, ce projet associe des solutions techniques extrêmes à des matériaux nobles. Le résultat est tout simplement monstrueux.

Le préparateur texan Starwood a frappé un grand coup avec le4x4 que vous avez sous les yeux.

Au salon de Francfort, Jeep présentera une série spéciale de son Wrangler destinée à l'Europe et appelée Polar Edition. Il est essentiellement question d'esthétique là-dedans.

En attendant que les petits modèles de la gamme Jeep se renouvellent, les nouveautés de la marque sur les salons internationaux se composent essentiellement de séries spéciales. Cette année à Francfort,

Le constructeur, filiale de l'italien Fiat, mène un bras de fer avec la NHTSA, qui lui demande de rappeler 2,7 millions de Jeep Grand Cherokee et Liberty à cause d'un problème de réservoir. Chrysler a jusqu'au 18 juin pour répondre à l'agence gouvernementale en charge de la sécurité routière.

Depuis que le Japonais Toyota a vu sa réputation fortement écornée pour avoir traîné entre 2009 et 2010 à rappeler près de 12 millions de voitures dans le monde, dont une très grande partie aux Etats-Unis, les litiges sur les rappels de véhicules se font rares outre-

VU SUR LE WEB  Le constructeur américain conteste la décision de l'agence américaine de sécurité routière qui lui demande de rappeler 2,7 millions de Jeep. Mais si Chrysler s'économise pour le moment les frais d'un rappel important estimé à 500 millions de dollars, sa réputation pourrait souffrir de ce choix, estime le magazine spécialisé américain Automotive News.

Chrysler a engagé la semaine dernière un bras de fer avec la puissante NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration). Le

La Jeep Dallas était construite sur un châssis de Renault 4, raccourci de 47 cm et équipé du moteur de la Renault 4 GTL, un 1 108 cm³ de 34 ch. Sa carrosserie était dessinée dans l'esprit de la Willys MB militaire américaine, dite « Jeep », avec des proportions qui lui étaient propres. La Dallas est baptisée en décembre 1981, puis est présentée au Salon de l'Automobile Porte de Versailles de 1982. Elle est commercialisée essentiellement en deux roues motrices (avant), un modèle 4x4 (transmission Sinpar) est également au catalogue.

En 1983, Jean-François Grandin, alias Frank Alamo achète l’usine, et en 2 ans, les « Automobiles Grandin » deviendront le troisième constructeur français.

De 1981 à 1984, la Dallas dispose d’une carrosserie en acier et à partir de 1984 la coque est en polyester avec une ligne moins typée armée.

En 1987, la Jeep Dallas se métamorphose : elle adopte un nouveau châssis galvanisé à chaud, une carrosserie en polyester et s’équipe d’une

La Jeep Cherokee est un des premiers véhicules que l'on peut appeler SUV. C'est un véhicule qui est de dimensions moyennes avec de bonnes capacités de franchissement et de traction.

• 1973 - 1983
  • En 1973, Jeep propose une version à trois portes du Wagoneer appelée Cherokee. Les moteurs sont des 6 cylindres en ligne et des 8 cylindres en V.

• 1983 - 2000
  • À partir de septembre 1983, le Jeep Cherokee II est